实时热点！比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

比亚迪与特斯拉上海储能工厂合作传闻：真相几何？

北京 - 近日，有媒体报道称比亚迪子公司弗迪电池已与特斯拉达成协议，将于明年一季度向特斯拉上海储能工厂供应储能电芯。这一消息引发了业内广泛关注，也让许多消费者感到疑惑：两家新能源汽车巨头真的要强强联手，在储能领域展开合作了吗？

针对上述传闻，特斯拉方面迅速予以否认，称其为“不实消息”。比亚迪则并未对此事发表评论。

信息来源存疑，合作可能性不大

从目前已知的信息来看，该传闻的来源似乎并非官方渠道，而是一些网络媒体的报道。这些报道并未提供任何确凿的证据，也没有得到两家公司的证实。因此，该传闻的可信度值得怀疑。

此外，从商业逻辑上分析，比亚迪与特斯拉在储能领域展开合作的可能性也不大。两家公司都是全球领先的新能源汽车制造商，在电动车市场竞争激烈。如果比亚迪向特斯拉供应储能电芯，就意味着将为其直接竞争对手提供关键零部件，这显然不合常理。

业内人士认为，传闻可能源于误解

一些业内人士分析认为，该传闻可能源于某种误解。例如，两家公司可能在其他领域存在合作，或者弗迪电池向特斯拉供应了其他类型的电池产品。

储能市场前景广阔，双方合作仍有空间

尽管此次传闻被证实为不实，但这并不意味着比亚迪和特斯拉在未来就没有合作的可能性。随着全球能源转型的大趋势加速，储能市场迎来了广阔的发展前景。两家公司在技术、资源和市场等方面都拥有各自的优势，如果能够强强联合，或许能够在储能领域取得更大的成功。

结语

比亚迪与特斯拉在储能领域的合作尚无定论，但两家公司未来合作的可能性依然存在。随着储能市场规模的不断扩大，相信会有更多企业加入到这个竞争激烈的赛道中，为我们带来更加多元化、更高质量的产品和服务。

科济药业-B持续回购股份 展现发展信心

香港，2024年6月14日 - 科济药业-B（02171.HK）今日宣布，公司于2024年6月13日回购了5000股股份，耗资2.87万港元。回购价为每股5.74港元。

此次回购是科济药业-B继5月31日回购40万股后，再次进行的股份回购。体现了公司管理层对公司未来发展前景的信心，也向市场传递出公司将持续提升股东价值的积极信号。

科济药业-B是一家专注于创新细胞疗法的生物医药公司，致力于研发、生产和商业化自体CAR-T细胞疗法产品，用于治疗血液肿瘤和其他癌症。公司拥有多项自主研发的CAR-T细胞疗法产品管线，其中BCMA-CAR-T细胞疗法产品（CT041）已于2022年8月在中国获批上市，用于治疗复发难治的多发性骨髓瘤。

科济药业-B自成立以来一直保持着快速发展。2023年，公司实现营收2.81亿港元，同比增长78.1%；归属于母公司股东的净利润为5.16亿港元，同比增长132.1%。

在研发投入方面，科济药业-B也持续加大投入。2023年，公司研发投入达1.15亿港元，同比增长70.2%。公司目前拥有多项处于临床阶段的CAR-T细胞疗法产品管线，并积极布局国际市场，不断拓展业务发展空间。

科济药业-B表示，将继续加大研发投入，加快创新细胞疗法产品的临床研发和商业化进程，为患者提供更安全、有效的治疗方案，并努力将公司打造成为全球领先的细胞疗法公司。

科济药业-B：

科济药业-B是一家专注于创新细胞疗法的生物医药公司，成立于2016年，总部位于香港。公司拥有经验丰富的研发团队和管理团队，并与多家国内外顶尖科研机构建立了合作关系。科济药业-B致力于研发、生产和商业化自体CAR-T细胞疗法产品，用于治疗血液肿瘤和其他癌症。公司目前拥有多项自主研发的CAR-T细胞疗法产品管线，其中BCMA-CAR-T细胞疗法产品（CT041）已于2022年8月在中国获批上市，用于治疗复发难治的多发性骨髓瘤。

联系方式：

科济药业-B投资者关系部

电话：+852-2815-0615

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